|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | USD5000~80000 one set |
| Delivery period: | 30 วันทำการ |
| payment method: | d/a, d/p, t/t |
| Supply Capacity: | 1,000 ชุดหนึ่งปี |
เครื่องกีฬาไฟฟ้า 2 ล้อ 32 ตัน ความยาว 25 เมตร
ระบบยกอุตสาหกรรมที่ประกอบด้วยรั้วทางเดินขนานที่สนับสนุนสะพานเคลื่อนไหวที่มี 2 รางหลักมันมีกลไกรถขนส่งและยกที่เดินทางตามสะพานเพื่อการจัดการภาระที่แม่นยําออกแบบสําหรับการใช้งานภาระหนัก, มันให้ความสามารถในการยกสูงกว่า (> 10T), ความสามารถ span ใหญ่, และความสูง crochet ที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบ single-girder.ส่วนประกอบทั่วไปรวมถึงรถบรรทุกปลาย, รถไฟทางลานบิน, สายด้าย / สายโซ่ยก, และควบคุมที่สามารถเขียนโปรแกรมได้. ใช้กันทั่วไปในโรงงาน, คลังสินค้า, และโรงงานผลิตเหล็กสําหรับการเคลื่อนไหววัสดุที่ประสิทธิภาพกับการปรับปรุงพื้นที่ชั้น.
ลักษณะสําคัญ:
รางรับภาระแบบคู่เพื่อเพิ่มความมั่นคง
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (AC/DC) พร้อมควบคุมความเร็วแปร
ตัวเลือกการทํางานระยะไกลของตัวแขวน/วิทยุ
อุปกรณ์ความปลอดภัย (สวิตช์ขีดจํากัด, ป้องกันความอ้วน)
การออกแบบแบบจําลองเพื่อการปรับแต่ง
1หมวดใหญ่
• รางสะพานของรางเครนถูกออกแบบให้กับรายละเอียด DIN และสามารถออกแบบเพื่อตอบสนองกฎหมายและกฎหมายท้องถิ่นอื่น ๆ
• ทั้งรูปร่างโครงสร้างม้วนและการออกแบบแผ่นกล่องสอดใช้ขึ้นอยู่กับความต้องการการออกแบบ
•ช่วงสามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วนเมื่อช่วงเกิน 12 เมตร ซึ่งสะดวกสําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์
2จบรถ
• รถบรรทุกปลายเครนถูกผลิตจากส่วนโครงสร้างและถูกประกอบ jig เพื่อให้แน่ใจว่าการสอดคล้องของหมุนและแกน
• การขับเคลื่อนสะพานมอเตอร์สองแบบเป็นตัวเลือก
• การเชื่อมโยงรถยนต์ Bridge to End Carriages ถูกบอลท์
• ล้อสะพานมีแผ่นขวางป้องกันการขัดแย้ง
• แบมเปอร์ยางเป็นมาตรฐานบนรถบรรทุกปลายทั้งหมด
3, แผ่นควบคุม
• เครนแต่ละลําถูกจัดส่งด้วยเครื่องควบคุมแขวนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน, การควบคุมด้วยวิทยุเป็นตัวเลือก
• มีเครื่องควบคุมอีกประเภท เช่น การควบคุมห้องพัก, อินฟราเรด, หรือสถานีควบคุมแขวนที่เลื่อนบนรั้วอิสระ
• เราจําหน่ายเครื่องควบคุมอินเวอร์เตอร์สําหรับการเคลื่อนไหวของรถคันและสะพาน
• ส่วนประกอบไฟฟ้าถูกจัดตั้งในตู้ไฟฟ้า เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่ใช้
4, C-track ฟีสโตน
ระบบ Festoon C-track และแบนเคเบิลที่แขวนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สําหรับการส่งพลังงานและการควบคุมอุปกรณ์เคลื่อนที่ในวิธีที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพและฟรีการบํารุงรักษารถขนส่งสายไฟถูกนําทางดีภายใน C-tracks ของพวกเขาและคุ้มกันจากความชื้นฝุ่นและน้ําแข็ง Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, เครื่องยกไฟฟ้า
อุปกรณ์ยก: อุปกรณ์ยกใช้เครื่องยกไฟฟ้าสายไหมยุโรป หรือเครื่องยกโซ่ไฟฟ้า ซึ่งมีเสียงลดลงและระดับการทํางานสูงขึ้นใช้การควบคุมแขวนหรือรีโมทควบคุมวิทยุไร้สาย.
|
ลักษณะ |
เครน A5 แบบยุโรป |
|
ประเภทภาษี |
A5 (งานหนัก/การใช้งานอย่างเข้มข้น) |
|
การออกแบบโครงสร้าง |
น้ําหนักเบา แต่แข็งแกร่งขึ้น เนื่องจากโครงสร้างเหล็กที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด และการปั่นแม่นยํา |
|
เครื่องยก |
สายยกที่มีประสิทธิภาพสูง (ตัวอย่างเช่น การออกแบบแบบโมดูล) ที่มีความเร็วสูงขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น |
|
รถขนส่งปลาย |
การออกแบบที่คอมแพคตและมีพื้นที่หัวต่ํา42CrMoล้อสําหรับการเดินทางที่เรียบง่าย |
|
ระบบควบคุม |
การควบคุมความถี่ที่ทันสมัย (VFD) สําหรับการกําหนดความแม่นยํา |
|
การบํารุง |
ค่าบํารุงรักษาที่ลดลงเนื่องจากค่าธรรมเนียม |
|
ระยะอายุ |
องค์ประกอบ ใช้งานได้นานกว่า แม้ในสถานการณ์ที่ยากลําบาก |
|
ค่าใช้จ่าย |
การลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น แต่มีต้นทุนรวมในการครอบครองที่ต่ํากว่า (TCO) |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| Price: | USD5000~80000 one set |
| Delivery period: | 30 วันทำการ |
| payment method: | d/a, d/p, t/t |
| Supply Capacity: | 1,000 ชุดหนึ่งปี |
เครื่องกีฬาไฟฟ้า 2 ล้อ 32 ตัน ความยาว 25 เมตร
ระบบยกอุตสาหกรรมที่ประกอบด้วยรั้วทางเดินขนานที่สนับสนุนสะพานเคลื่อนไหวที่มี 2 รางหลักมันมีกลไกรถขนส่งและยกที่เดินทางตามสะพานเพื่อการจัดการภาระที่แม่นยําออกแบบสําหรับการใช้งานภาระหนัก, มันให้ความสามารถในการยกสูงกว่า (> 10T), ความสามารถ span ใหญ่, และความสูง crochet ที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบ single-girder.ส่วนประกอบทั่วไปรวมถึงรถบรรทุกปลาย, รถไฟทางลานบิน, สายด้าย / สายโซ่ยก, และควบคุมที่สามารถเขียนโปรแกรมได้. ใช้กันทั่วไปในโรงงาน, คลังสินค้า, และโรงงานผลิตเหล็กสําหรับการเคลื่อนไหววัสดุที่ประสิทธิภาพกับการปรับปรุงพื้นที่ชั้น.
ลักษณะสําคัญ:
รางรับภาระแบบคู่เพื่อเพิ่มความมั่นคง
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (AC/DC) พร้อมควบคุมความเร็วแปร
ตัวเลือกการทํางานระยะไกลของตัวแขวน/วิทยุ
อุปกรณ์ความปลอดภัย (สวิตช์ขีดจํากัด, ป้องกันความอ้วน)
การออกแบบแบบจําลองเพื่อการปรับแต่ง
1หมวดใหญ่
• รางสะพานของรางเครนถูกออกแบบให้กับรายละเอียด DIN และสามารถออกแบบเพื่อตอบสนองกฎหมายและกฎหมายท้องถิ่นอื่น ๆ
• ทั้งรูปร่างโครงสร้างม้วนและการออกแบบแผ่นกล่องสอดใช้ขึ้นอยู่กับความต้องการการออกแบบ
•ช่วงสามารถแบ่งออกเป็นหลายส่วนเมื่อช่วงเกิน 12 เมตร ซึ่งสะดวกสําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์
2จบรถ
• รถบรรทุกปลายเครนถูกผลิตจากส่วนโครงสร้างและถูกประกอบ jig เพื่อให้แน่ใจว่าการสอดคล้องของหมุนและแกน
• การขับเคลื่อนสะพานมอเตอร์สองแบบเป็นตัวเลือก
• การเชื่อมโยงรถยนต์ Bridge to End Carriages ถูกบอลท์
• ล้อสะพานมีแผ่นขวางป้องกันการขัดแย้ง
• แบมเปอร์ยางเป็นมาตรฐานบนรถบรรทุกปลายทั้งหมด
3, แผ่นควบคุม
• เครนแต่ละลําถูกจัดส่งด้วยเครื่องควบคุมแขวนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน, การควบคุมด้วยวิทยุเป็นตัวเลือก
• มีเครื่องควบคุมอีกประเภท เช่น การควบคุมห้องพัก, อินฟราเรด, หรือสถานีควบคุมแขวนที่เลื่อนบนรั้วอิสระ
• เราจําหน่ายเครื่องควบคุมอินเวอร์เตอร์สําหรับการเคลื่อนไหวของรถคันและสะพาน
• ส่วนประกอบไฟฟ้าถูกจัดตั้งในตู้ไฟฟ้า เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่ใช้
4, C-track ฟีสโตน
ระบบ Festoon C-track และแบนเคเบิลที่แขวนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สําหรับการส่งพลังงานและการควบคุมอุปกรณ์เคลื่อนที่ในวิธีที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพและฟรีการบํารุงรักษารถขนส่งสายไฟถูกนําทางดีภายใน C-tracks ของพวกเขาและคุ้มกันจากความชื้นฝุ่นและน้ําแข็ง Cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, เครื่องยกไฟฟ้า
อุปกรณ์ยก: อุปกรณ์ยกใช้เครื่องยกไฟฟ้าสายไหมยุโรป หรือเครื่องยกโซ่ไฟฟ้า ซึ่งมีเสียงลดลงและระดับการทํางานสูงขึ้นใช้การควบคุมแขวนหรือรีโมทควบคุมวิทยุไร้สาย.
|
ลักษณะ |
เครน A5 แบบยุโรป |
|
ประเภทภาษี |
A5 (งานหนัก/การใช้งานอย่างเข้มข้น) |
|
การออกแบบโครงสร้าง |
น้ําหนักเบา แต่แข็งแกร่งขึ้น เนื่องจากโครงสร้างเหล็กที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด และการปั่นแม่นยํา |
|
เครื่องยก |
สายยกที่มีประสิทธิภาพสูง (ตัวอย่างเช่น การออกแบบแบบโมดูล) ที่มีความเร็วสูงขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น |
|
รถขนส่งปลาย |
การออกแบบที่คอมแพคตและมีพื้นที่หัวต่ํา42CrMoล้อสําหรับการเดินทางที่เรียบง่าย |
|
ระบบควบคุม |
การควบคุมความถี่ที่ทันสมัย (VFD) สําหรับการกําหนดความแม่นยํา |
|
การบํารุง |
ค่าบํารุงรักษาที่ลดลงเนื่องจากค่าธรรมเนียม |
|
ระยะอายุ |
องค์ประกอบ ใช้งานได้นานกว่า แม้ในสถานการณ์ที่ยากลําบาก |
|
ค่าใช้จ่าย |
การลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น แต่มีต้นทุนรวมในการครอบครองที่ต่ํากว่า (TCO) |
