|
| ขั้นต่ำ: | 100ม |
| Price: | USD300-3000/set |
| standard packaging: | ลัง |
| Delivery period: | 15 วันทำการ |
| payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 100000m หนึ่งปี |
ระบบการนําพลังงานปิดสําหรับเครน EOT 20 ตัน
Eปิดพลังงานระบบรถไฟฟ้าสายนําเป็นพลังงานrป้องกันการสัมผัส (IP23)ปิดบัสบาร์ที่มีฟังก์ชันป้องกันอันตรายจากการกระแทกโดยอุบัติเหตุ
อ้างอิงถึงสายไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ภายในกล่องป้องกัน เพื่อรับประกันความปลอดภัย ป้องกันความเสียหาย และลดการรบกวน
การป้องกัน:ป้องกันตัวนําจากปัจจัยสภาพแวดล้อม (ความชื้น ฝุ่น เคมีคี, ความเสียหายทางกล)
ความปลอดภัย:ลดความเสี่ยงจากการกระแทกไฟฟ้า การตัดสายสั้น และความเสี่ยงจากไฟ
การกันความร้อน:มักจะรวมชั้นกันหนาวเพิ่มเติมสําหรับการใช้งานความดันสูง
ชนิด:สามารถพบได้ในท่อแข็ง (โลหะ / PVC) ท่อยืดหยุ่น หรือปิดรถบัสบาร์.
การใช้งาน:ใช้ในการกระจายไฟฟ้า, สายไฟอุตสาหกรรม, สายไฟใต้ดิน, และแผ่นไฟฟ้า
สายไฟฟ้า(ท่อพีวีซีที่มีcอุปเปอร์คอนดิกเตอร์)
ช่องทางบัส(ระบบบัสบาร์ปิดสําหรับการกระจายกระแสไฟฟ้าสูง)
สายไฟฟ้าใต้ดิน/เหนือ(สายประปาและสายประปาที่ปิด)
1บ้านพัก
สีเทา, หลังคาพลาสติกสําหรับ 3-4 คอนดักเตอร์ ส่วนมาตรฐาน 4 เมตรต่อแท่น ส่วนอื่นๆก็มี
สายประสานทางดินถูกระบุด้วยสีเหลือง การพลิกระยะถูกป้องกันโดยการออกแบบของคอลเลคเตอร์และเรือน
2, แฮงเกอร์
มีพราคเกตมาตรฐานสําหรับการติดตั้งรถไฟฟ้ากับแกรนเครน
ระยะทางมาตรฐานระหว่างจุดแขวนสําหรับภายในและภายนอก พื้นที่ติดตั้ง: 1200 มม.
วัสดุ: สแตนเลส
3ผู้สะสมปัจจุบัน
2.5mm2/corex4 ((35A-50A)
4.0mm2/corex4+ 2.5mm2/core×1 ((65A-120A)
0ยาว.8 เมตร สายไฟยาวขึ้นตามคําสั่ง
4, Joint Cap (กระดุมกระดุม)
ติดกับสับสับและล็อคตัวเองเพื่อการติดตั้งง่าย
วัสดุ: พลาสติก
5อาหารปลาย
รูปแบบซ้ายและขวา
| โปแลนด์ | 4P |
| ผ่าตัด | 20mm2 |
| ปัจจุบันสูงสุด | 100A |
| ระยะทางการรั่วไหล | 33 มิลลิเมตร |
| ความดันสูงสุด | 690V |
| ความต้านทาน | 1.011Ω/Km |
| น้ําหนัก | 2.43กิโลกรัม |
| ความยาวมาตรฐาน | 4 เมตร |
|
|
| ขั้นต่ำ: | 100ม |
| Price: | USD300-3000/set |
| standard packaging: | ลัง |
| Delivery period: | 15 วันทำการ |
| payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 100000m หนึ่งปี |
ระบบการนําพลังงานปิดสําหรับเครน EOT 20 ตัน
Eปิดพลังงานระบบรถไฟฟ้าสายนําเป็นพลังงานrป้องกันการสัมผัส (IP23)ปิดบัสบาร์ที่มีฟังก์ชันป้องกันอันตรายจากการกระแทกโดยอุบัติเหตุ
อ้างอิงถึงสายไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ภายในกล่องป้องกัน เพื่อรับประกันความปลอดภัย ป้องกันความเสียหาย และลดการรบกวน
การป้องกัน:ป้องกันตัวนําจากปัจจัยสภาพแวดล้อม (ความชื้น ฝุ่น เคมีคี, ความเสียหายทางกล)
ความปลอดภัย:ลดความเสี่ยงจากการกระแทกไฟฟ้า การตัดสายสั้น และความเสี่ยงจากไฟ
การกันความร้อน:มักจะรวมชั้นกันหนาวเพิ่มเติมสําหรับการใช้งานความดันสูง
ชนิด:สามารถพบได้ในท่อแข็ง (โลหะ / PVC) ท่อยืดหยุ่น หรือปิดรถบัสบาร์.
การใช้งาน:ใช้ในการกระจายไฟฟ้า, สายไฟอุตสาหกรรม, สายไฟใต้ดิน, และแผ่นไฟฟ้า
สายไฟฟ้า(ท่อพีวีซีที่มีcอุปเปอร์คอนดิกเตอร์)
ช่องทางบัส(ระบบบัสบาร์ปิดสําหรับการกระจายกระแสไฟฟ้าสูง)
สายไฟฟ้าใต้ดิน/เหนือ(สายประปาและสายประปาที่ปิด)
1บ้านพัก
สีเทา, หลังคาพลาสติกสําหรับ 3-4 คอนดักเตอร์ ส่วนมาตรฐาน 4 เมตรต่อแท่น ส่วนอื่นๆก็มี
สายประสานทางดินถูกระบุด้วยสีเหลือง การพลิกระยะถูกป้องกันโดยการออกแบบของคอลเลคเตอร์และเรือน
2, แฮงเกอร์
มีพราคเกตมาตรฐานสําหรับการติดตั้งรถไฟฟ้ากับแกรนเครน
ระยะทางมาตรฐานระหว่างจุดแขวนสําหรับภายในและภายนอก พื้นที่ติดตั้ง: 1200 มม.
วัสดุ: สแตนเลส
3ผู้สะสมปัจจุบัน
2.5mm2/corex4 ((35A-50A)
4.0mm2/corex4+ 2.5mm2/core×1 ((65A-120A)
0ยาว.8 เมตร สายไฟยาวขึ้นตามคําสั่ง
4, Joint Cap (กระดุมกระดุม)
ติดกับสับสับและล็อคตัวเองเพื่อการติดตั้งง่าย
วัสดุ: พลาสติก
5อาหารปลาย
รูปแบบซ้ายและขวา
| โปแลนด์ | 4P |
| ผ่าตัด | 20mm2 |
| ปัจจุบันสูงสุด | 100A |
| ระยะทางการรั่วไหล | 33 มิลลิเมตร |
| ความดันสูงสุด | 690V |
| ความต้านทาน | 1.011Ω/Km |
| น้ําหนัก | 2.43กิโลกรัม |
| ความยาวมาตรฐาน | 4 เมตร |
