|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | USD3000~10000 one set |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | การบรรจุกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20 วันทําการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000 ชุดหนึ่งปี |
รถเข็นปลายเครนแบบคานคู่สไตล์ยุโรป 20 ตัน ช่วง 22.5 เมตร สำหรับเครนเหนือศีรษะ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสมาตรฐาน + ตัวลดความเร็วพื้นผิวฟันแข็ง |
| การออกแบบคานปลาย | การส่งกำลังแบบฟันเปิดพร้อมการขับเคลื่อนแบบเฟืองและแร็ค |
| ช่วงคานหลักที่ใช้งานได้ | 22.5 เมตร |
| การป้องกันความปลอดภัย | สวิตช์จำกัด, อุปกรณ์บัฟเฟอร์, การป้องกันการโอเวอร์โหลด |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| อุปกรณ์เบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบปิดตามปกติสำหรับการล็อคอัตโนมัติ |
| สภาพ | ใหม่ |
| ชุดล้อ | ติดตั้งล้อเหล็กหล่อ, ปรับให้เข้ากับรางชนิด QU |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 20 ตัน, เหมาะสำหรับสถานการณ์อุตสาหกรรมขนาดกลาง |
| การปรับตัว | การเชื่อมต่อโบลต์ความแข็งแรงสูงกับคานหลัก, การกำหนดค่าที่ขยายได้ |
1. กลไกการเชื่อมต่อและการปรับระดับความแม่นยำ:
หน้าแปลนเชื่อมต่อความแข็งแรงสูง: ด้านบนของคานปลายเชื่อมต่ออย่างแข็งแกร่งกับปลายของคานหลักสองตัวผ่านหน้าแปลนขนาดใหญ่ที่ผ่านการประมวลผลด้วยความแม่นยำสูง โบลต์เชื่อมต่อมีข้อกำหนดสูงและมีปริมาณมาก และข้อกำหนดการพรีโหลดเข้มงวด
อุปกรณ์ปรับระดับ: โดยปกติจะติดตั้งข้อต่อพินความแม่นยำ + ชุดแผ่นรอง หรืออุปกรณ์ปรับระดับไฮดรอลิก ใช้เพื่อชดเชยความแตกต่างของความสูงของราง ข้อผิดพลาดในการติดตั้ง หรือการทรุดตัวของฐานรากในระหว่างการติดตั้งหรือในภายหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าคานหลักสองตัวอยู่ในระนาบแนวนอนเดียวกัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานปกติของเครนแบบคานคู่
2. อุปกรณ์บัฟเฟอร์ความจุสูงพิเศษ:
ติดตั้งบัฟเฟอร์โพลียูรีเทนสำหรับงานหนักหรือบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกที่ปลายทั้งสองด้านของคานปลาย พร้อมความสามารถในการดูดซับพลังงานสูงมาก (มากกว่าคานเดี่ยวมาก) เพื่อดูดซับพลังงานการชนได้อย่างปลอดภัยที่ความเร็วโหลดเต็มที่ 20 ตัน
3. อินเทอร์เฟซอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบบูรณาการ:
ไม้บรรทัดผลกระทบจำกัดการเดินทางของรถเข็น: แข็งแรงและเชื่อถือได้ ทริกเกอร์สวิตช์จำกัดที่ติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของราง
อินเทอร์เฟซระบบป้องกันการชนกัน: รองรับการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดระยะด้วยเลเซอร์/เรดาร์สำหรับเครนหลายตัวที่ใช้รางร่วมกันหรือใกล้สิ่งกีดขวาง
อินเทอร์เฟซการตรวจสอบโหลด: เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ (มักติดตั้งบนคานหลักหรือกลไกการยก)
อินเทอร์เฟซมาตรวัดลม (กลางแจ้ง): ตรวจสอบความเร็วลม สัญญาณเตือน หรือปิดเมื่อเกินขีดจำกัด
สัญญาณเตือนเสียงและแสง: จุดติดตั้งแบบบูรณาการ
4. ข้อกำหนดรางที่เข้มงวด:
ข้อมูลจำเพาะของราง: ต้องใช้รางที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมาก เช่น รางเครนพิเศษ QU80, QU100, QU120 หรือคานกล่องเชื่อม/เหล็กรูปตัว H สำหรับงานหนักที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด (เช่น ซีรีส์ IPB) คาน I ทั่วไปหรือราง QU เบาไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้
ความแม่นยำในการติดตั้ง: ความตรง ความเป็นแนวนอน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างของความสูงสัมพัทธ์ระหว่างรางสองราง) ความแม่นยำของเกจ ช่องว่างข้อต่อและความเรียบ และความแข็งแรงในการยึด (แผ่นแรงดันความแข็งแรงสูง โบลต์) ของรางมีมาตรฐานที่เข้มงวดมาก การติดตั้งต้องดำเนินการโดยทีมงานมืออาชีพ
ระบบควบคุมการแปลงความถี่ (เกือบจะเป็นมาตรฐาน):
ความจำเป็น: สำหรับเครนแบบคานคู่ 20 ตัน การควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่เป็นมาตรฐานหรือแนะนำอย่างยิ่ง เหตุผล:
กำจัดการกระแทกเริ่มต้นและหยุด: การเร่งความเร็วและการลดความเร็วที่ราบรื่นภายใต้แรงเฉื่อยมหาศาลเพื่อปกป้องโครงสร้างและสินค้า
การวางตำแหน่งที่แม่นยำระดับมิลลิเมตร: ทำงานละเอียดภายใต้ภาระหนัก
การซิงโครไนซ์ที่แม่นยำของมอเตอร์หลายตัว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความเร็วในการขับเคลื่อนสม่ำเสมอที่ทั้งสี่มุมเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือน
ช่วงความเร็วที่กว้าง: ความเร็วสูงเมื่อไม่มีโหลดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และความเร็วต่ำเมื่อมีโหลดหนักช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | USD3000~10000 one set |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | การบรรจุกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20 วันทําการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1,000 ชุดหนึ่งปี |
รถเข็นปลายเครนแบบคานคู่สไตล์ยุโรป 20 ตัน ช่วง 22.5 เมตร สำหรับเครนเหนือศีรษะ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสมาตรฐาน + ตัวลดความเร็วพื้นผิวฟันแข็ง |
| การออกแบบคานปลาย | การส่งกำลังแบบฟันเปิดพร้อมการขับเคลื่อนแบบเฟืองและแร็ค |
| ช่วงคานหลักที่ใช้งานได้ | 22.5 เมตร |
| การป้องกันความปลอดภัย | สวิตช์จำกัด, อุปกรณ์บัฟเฟอร์, การป้องกันการโอเวอร์โหลด |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| อุปกรณ์เบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบปิดตามปกติสำหรับการล็อคอัตโนมัติ |
| สภาพ | ใหม่ |
| ชุดล้อ | ติดตั้งล้อเหล็กหล่อ, ปรับให้เข้ากับรางชนิด QU |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 20 ตัน, เหมาะสำหรับสถานการณ์อุตสาหกรรมขนาดกลาง |
| การปรับตัว | การเชื่อมต่อโบลต์ความแข็งแรงสูงกับคานหลัก, การกำหนดค่าที่ขยายได้ |
1. กลไกการเชื่อมต่อและการปรับระดับความแม่นยำ:
หน้าแปลนเชื่อมต่อความแข็งแรงสูง: ด้านบนของคานปลายเชื่อมต่ออย่างแข็งแกร่งกับปลายของคานหลักสองตัวผ่านหน้าแปลนขนาดใหญ่ที่ผ่านการประมวลผลด้วยความแม่นยำสูง โบลต์เชื่อมต่อมีข้อกำหนดสูงและมีปริมาณมาก และข้อกำหนดการพรีโหลดเข้มงวด
อุปกรณ์ปรับระดับ: โดยปกติจะติดตั้งข้อต่อพินความแม่นยำ + ชุดแผ่นรอง หรืออุปกรณ์ปรับระดับไฮดรอลิก ใช้เพื่อชดเชยความแตกต่างของความสูงของราง ข้อผิดพลาดในการติดตั้ง หรือการทรุดตัวของฐานรากในระหว่างการติดตั้งหรือในภายหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าคานหลักสองตัวอยู่ในระนาบแนวนอนเดียวกัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานปกติของเครนแบบคานคู่
2. อุปกรณ์บัฟเฟอร์ความจุสูงพิเศษ:
ติดตั้งบัฟเฟอร์โพลียูรีเทนสำหรับงานหนักหรือบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกที่ปลายทั้งสองด้านของคานปลาย พร้อมความสามารถในการดูดซับพลังงานสูงมาก (มากกว่าคานเดี่ยวมาก) เพื่อดูดซับพลังงานการชนได้อย่างปลอดภัยที่ความเร็วโหลดเต็มที่ 20 ตัน
3. อินเทอร์เฟซอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบบูรณาการ:
ไม้บรรทัดผลกระทบจำกัดการเดินทางของรถเข็น: แข็งแรงและเชื่อถือได้ ทริกเกอร์สวิตช์จำกัดที่ติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของราง
อินเทอร์เฟซระบบป้องกันการชนกัน: รองรับการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดระยะด้วยเลเซอร์/เรดาร์สำหรับเครนหลายตัวที่ใช้รางร่วมกันหรือใกล้สิ่งกีดขวาง
อินเทอร์เฟซการตรวจสอบโหลด: เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ (มักติดตั้งบนคานหลักหรือกลไกการยก)
อินเทอร์เฟซมาตรวัดลม (กลางแจ้ง): ตรวจสอบความเร็วลม สัญญาณเตือน หรือปิดเมื่อเกินขีดจำกัด
สัญญาณเตือนเสียงและแสง: จุดติดตั้งแบบบูรณาการ
4. ข้อกำหนดรางที่เข้มงวด:
ข้อมูลจำเพาะของราง: ต้องใช้รางที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมาก เช่น รางเครนพิเศษ QU80, QU100, QU120 หรือคานกล่องเชื่อม/เหล็กรูปตัว H สำหรับงานหนักที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด (เช่น ซีรีส์ IPB) คาน I ทั่วไปหรือราง QU เบาไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้
ความแม่นยำในการติดตั้ง: ความตรง ความเป็นแนวนอน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างของความสูงสัมพัทธ์ระหว่างรางสองราง) ความแม่นยำของเกจ ช่องว่างข้อต่อและความเรียบ และความแข็งแรงในการยึด (แผ่นแรงดันความแข็งแรงสูง โบลต์) ของรางมีมาตรฐานที่เข้มงวดมาก การติดตั้งต้องดำเนินการโดยทีมงานมืออาชีพ
ระบบควบคุมการแปลงความถี่ (เกือบจะเป็นมาตรฐาน):
ความจำเป็น: สำหรับเครนแบบคานคู่ 20 ตัน การควบคุมความเร็วในการแปลงความถี่เป็นมาตรฐานหรือแนะนำอย่างยิ่ง เหตุผล:
กำจัดการกระแทกเริ่มต้นและหยุด: การเร่งความเร็วและการลดความเร็วที่ราบรื่นภายใต้แรงเฉื่อยมหาศาลเพื่อปกป้องโครงสร้างและสินค้า
การวางตำแหน่งที่แม่นยำระดับมิลลิเมตร: ทำงานละเอียดภายใต้ภาระหนัก
การซิงโครไนซ์ที่แม่นยำของมอเตอร์หลายตัว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความเร็วในการขับเคลื่อนสม่ำเสมอที่ทั้งสี่มุมเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือน
ช่วงความเร็วที่กว้าง: ความเร็วสูงเมื่อไม่มีโหลดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และความเร็วต่ำเมื่อมีโหลดหนักช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย
