ชุดท้ายเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่สไตล์ยุโรป ช่วง 22.5 เมตร รับน้ำหนัก 32 ตัน

32 ตัน Span 22.5M สไตล์ยุโรป Double Beam Overhead Crane End Carriage

ปริมาตรเทคนิค:

1ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง

อุปกรณ์พัฟเฟอร์: พัฟเฟอร์พอลิอุรีเทนความแข็งแรงสูงหรือพัฟเฟอร์ไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ทั้งสองปลายของรังปลาย เพื่อดูดซึมพลังงานการชนอย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องรังปลายและรัง

เครื่องปรับขอบเขตการเดินทาง: A trigger-type or inductive travel limit switch is installed on the end beam (sometimes a collision ruler or induction plate is installed on the outside of the end beam) to ensure that the crane automatically decelerates and stops before the extreme position at both ends of the track.

อุปกรณ์ป้องกันการหลุดทางรถ: การออกแบบพิจารณาถึงความสามารถป้องกันการหลุดทางรถอย่างเต็มที่ เช่น ความสูงของขอบล้อที่เพียงพอ, ช่องว่างล้อ-รถไฟที่เหมาะสม, การออกแบบล้อนําทาง, ฯลฯการออกแบบบางแบบยังจะมีอุปกรณ์เพิ่มเติมในการป้องกันการหลุดทางรถ เช่น หมวกความปลอดภัย.

ความปลอดภัยในการเบรค: เบรคที่ติดตั้งในหน่วยขับเคลื่อนสามในหนึ่งมีผลงานที่น่าเชื่อถือ โดยปกติคือเบรคแผ่นหรือเบรคหมุนทรงโครงด้วยมุมกําลังเบรกขนาดใหญ่และการตอบสนองอย่างรวดเร็ว เพื่อให้การจอดรถปลอดภัย.

2การออกแบบแบบจําลองและมาตรฐาน:

อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อระหว่างรังปลายและรังใหญ่ถูกมาตรฐาน ซึ่งสะดวกต่อการรวมกับรังใหญ่ที่มีความกว้างที่แตกต่างกัน

ส่วนประกอบสําคัญ เช่น หน่วยขับเคลื่อน, ชุดล้อ, พัฟเฟอร์, ฯลฯ ยังมักจะมาตรฐานและแบบจําลอง ซึ่งสะดวกต่อการผลิต, การติดตั้งและการใช้งานการเปลี่ยนและบํารุงรักษาอะไหล่.

3. การป้องกันและปรับน้ํามันที่ดี

ส่วนสําคัญของเครื่องขนส่ง เช่น หมุนและเกียร์ มีการป้องกันการปิดดี และระดับการป้องกันมักจะถึง IP54 หรือสูงกว่า ซึ่งเหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมโรงงาน

การออกแบบน้ํามันที่สมเหตุสมผล เช่น การหลอมน้ํามันอัตโนมัติกลางหรือน้ํามันที่ใช้ได้นาน ช่วยลดความถี่ในการบํารุงรักษา

4ความต้านทานการทํางานต่ําและการบริโภคพลังงาน:

การออกแบบโครงสร้างที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด การส่งส่งที่ประสิทธิภาพดี (สามในหนึ่งการขับเคลื่อน, หมุนการคดต่ํา)และการสัมผัสล้อ-รถไฟที่เหมาะสม (เช่นล้อนําแนวราบ) ทํางานร่วมกันเพื่อลดความต้านทานการเดินอย่างสําคัญ, ทําให้ลดความต้องการพลังงานของมอเตอร์ขับเคลื่อนและบรรลุการทํางานประหยัดพลังงาน

โดยสรุป คุณลักษณะหลักของแสงท้ายสายไฟคู่ยุโรป 32 ตันคือ:

ความคอมแพคต ความเบาและการบํารุงรักษาที่สะดวกสบาย นํามาโดยการบูรณาการสูง (สามในหนึ่งการขับเคลื่อน)

ล้อและหมุนที่มีความแข็งแรงและทนทานกับการสวมใส่สูง รับประกันความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานยาวนานภายใต้ภาระหนัก

การออกแบบล้อนําทางแนวราบหรือล้อสองล้อรองรับการทํางานอย่างเรียบร้อยอย่างมาก การนําทางที่แม่นยํา เสียงต่ําและการสกัดลด

อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ (พัฟเฟอร์, ปริมาตร, ป้องกันการหลุดทางรถ) รับประกันการทํางานอย่างปลอดภัย

การออกแบบแบบมาตรฐานและแบบโมดูล ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการดูแล

การออกแบบโดยทั่วไปคือการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูง