|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD500-2000/set |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000 ชุดหนึ่งปี |
แผ่นควบคุมอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ได้ง่ายสําหรับระบบเครนบนหัว การควบคุมความเร็วที่แม่นยํา
หน่วยเบรกและความต้านทานเบรก: สําหรับเครื่องยกและรถขนส่ง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการลดลงหรือความช้าเร็วอย่างรวดเร็ว) เมื่อมอเตอร์กําลังผลิตพลังงาน ความกระหน่ําของบัส DC ของอินเวอร์เตอร์เพิ่มขึ้นเมื่อหน่วยเบรกตรวจพบว่าความเข้มข้นของบัสเกินขั้นต่ํา, มันเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรคแปลงพลังงานฟื้นฟูเป็นความร้อนและกระจายมัน, รับประกันความช้าลงและหยุดอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว, และป้องกันความผิดปกติความแรงเกินของอินเวอร์เตอร์
PLC หรือ Intelligent Controller: ทําหน้าที่เป็นแกนควบคุมโลจิก, การประมวลผลคําสั่งการใช้งาน, การล็อคความปลอดภัย, การตั้งค่าความเร็ว, การติดตามสถานะ, การวินิจฉัยความผิดพลาด, เป็นต้นและประสานงานการทํางานของเครื่องปรับเปลี่ยนหลายตัว (รถ, รถขนส่งและรถยก)
เครื่องติดต่อและเครื่องตัดวงจร: ควบคุมเครื่องพลังงานหลัก ตัดแยกทางเข้าและทางออกของอินเวอร์เตอร์ และให้ความคุ้มกัน (การอ้วน, การตัดวงจรสั้น)
อุปกรณ์ป้องกัน: วงจรป้องกันที่ครบวงจรรวมถึงการป้องกันความแรงเกิน, ความแรงเกิน, ความแรงต่ํา, ความร้อนเกิน, วงจรสั้น, การสูญเสียระยะ, ความผิดพลาดของพื้นดิน, และการหยุด / ความอ้วนของมอเตอร์
อินเตอร์เฟซ เทอร์มินัล บล็อก: เชื่อมต่อคําสั่งคอนโซลควบคุม, สวิทช์ขั้นต่ํา, อุปกรณ์ความปลอดภัย (จํากัดการอ้วน, จํากัดความสูง, จํากัดประตู, ฯลฯ)สัญญาณการตอบสนอง Encoder / ความเร็ว (จําเป็นสําหรับการควบคุมเวกเตอร์วงจรปิด), สัญญาณการตอบสนองสถานะ เป็นต้น
ระบบเย็น: การเย็นด้วยอากาศบังคับ (แฟน) ใช้กันทั่วไปเพื่อให้ประกันว่าส่วนประกอบของตู้ (โดยเฉพาะตัวตัวแปลงและตัวต่อต้านเบรก) ทํางานภายในอุณหภูมิที่อนุญาตตู้ใหญ่อาจต้องการเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องเย็นน้ํา.
อินเตอร์เฟซมนุษย์-เครื่องจักร: สามารถมีจอสัมผัสหรือจอแสดงข้อความสําหรับการตั้งค่าปารามิเตอร์, การติดตามสถานะ, การแสดงสัญญาณเตือนความผิดพลาด, และการสอบถามบันทึกการปฏิบัติงาน
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD500-2000/set |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000 ชุดหนึ่งปี |
แผ่นควบคุมอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ได้ง่ายสําหรับระบบเครนบนหัว การควบคุมความเร็วที่แม่นยํา
หน่วยเบรกและความต้านทานเบรก: สําหรับเครื่องยกและรถขนส่ง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการลดลงหรือความช้าเร็วอย่างรวดเร็ว) เมื่อมอเตอร์กําลังผลิตพลังงาน ความกระหน่ําของบัส DC ของอินเวอร์เตอร์เพิ่มขึ้นเมื่อหน่วยเบรกตรวจพบว่าความเข้มข้นของบัสเกินขั้นต่ํา, มันเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรคแปลงพลังงานฟื้นฟูเป็นความร้อนและกระจายมัน, รับประกันความช้าลงและหยุดอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว, และป้องกันความผิดปกติความแรงเกินของอินเวอร์เตอร์
PLC หรือ Intelligent Controller: ทําหน้าที่เป็นแกนควบคุมโลจิก, การประมวลผลคําสั่งการใช้งาน, การล็อคความปลอดภัย, การตั้งค่าความเร็ว, การติดตามสถานะ, การวินิจฉัยความผิดพลาด, เป็นต้นและประสานงานการทํางานของเครื่องปรับเปลี่ยนหลายตัว (รถ, รถขนส่งและรถยก)
เครื่องติดต่อและเครื่องตัดวงจร: ควบคุมเครื่องพลังงานหลัก ตัดแยกทางเข้าและทางออกของอินเวอร์เตอร์ และให้ความคุ้มกัน (การอ้วน, การตัดวงจรสั้น)
อุปกรณ์ป้องกัน: วงจรป้องกันที่ครบวงจรรวมถึงการป้องกันความแรงเกิน, ความแรงเกิน, ความแรงต่ํา, ความร้อนเกิน, วงจรสั้น, การสูญเสียระยะ, ความผิดพลาดของพื้นดิน, และการหยุด / ความอ้วนของมอเตอร์
อินเตอร์เฟซ เทอร์มินัล บล็อก: เชื่อมต่อคําสั่งคอนโซลควบคุม, สวิทช์ขั้นต่ํา, อุปกรณ์ความปลอดภัย (จํากัดการอ้วน, จํากัดความสูง, จํากัดประตู, ฯลฯ)สัญญาณการตอบสนอง Encoder / ความเร็ว (จําเป็นสําหรับการควบคุมเวกเตอร์วงจรปิด), สัญญาณการตอบสนองสถานะ เป็นต้น
ระบบเย็น: การเย็นด้วยอากาศบังคับ (แฟน) ใช้กันทั่วไปเพื่อให้ประกันว่าส่วนประกอบของตู้ (โดยเฉพาะตัวตัวแปลงและตัวต่อต้านเบรก) ทํางานภายในอุณหภูมิที่อนุญาตตู้ใหญ่อาจต้องการเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องเย็นน้ํา.
อินเตอร์เฟซมนุษย์-เครื่องจักร: สามารถมีจอสัมผัสหรือจอแสดงข้อความสําหรับการตั้งค่าปารามิเตอร์, การติดตามสถานะ, การแสดงสัญญาณเตือนความผิดพลาด, และการสอบถามบันทึกการปฏิบัติงาน
